Acerca de TMSA
El Tanker Management and Self-Assessment (TMSA) es un programa desarrollado por el Oil Companies International Marine Forum (OCIMF) para proporcionar a las empresas una manera de mejorar y medir sus sistemas de gestión de la seguridad frente a las mejores prácticas del sector. Los operadores pueden utilizar los resultados de la autoevaluación para desarrollar un plan de mejora por fases que respalde la mejora continua de su sistema de gestión de buques.
Niveles y elementos de TMSA
TMSA proporciona un marco estándar para evaluar el SMS de la empresa. Consta de 4 niveles, y TMSA 3 enumera 13 elementos de prácticas de gestión que son esenciales para una gestión y operación eficaces de los buques. Las empresas pueden medir su SMS con base en los KPI de cada elemento y determinar si han alcanzado un nivel determinado en ese elemento, para obtener un mapa de desempeño claro y objetivo. En particular, los niveles de TMSA ayudan a las empresas a identificar brechas en el desempeño actual y áreas en las que este puede mejorarse.
Cumplir con las mejores prácticas del sector de los operadores de buques permite a la empresa desarrollar estándares de seguridad más altos y eliminar la contaminación. El programa TMSA está totalmente integrado en el Ship Inspection Report Programme (SIRE) de OCIMF. TMSA está abierto a todos los operadores técnicos de buques registrados en SIRE. La integración utiliza la tecnología y las prácticas de seguridad más recientes, mejorando la experiencia del usuario. Los buques petroleros ahora pueden calificarse a sí mismos (sus sistemas de gestión de la seguridad, operaciones y procedimientos) frente a los indicadores clave de desempeño (KPI) definidos en TMSA3.
Para que se apliquen los estándares más altos en todo el sector marítimo, el programa y el informe TMSA 3 se publicaron después de TMSA1 y TMSA2.
TMSA fue introducido por OCIMF en 2004 como un medio para ayudar a los operadores de buques a evaluar, medir y mejorar sus sistemas de gestión. El lenguaje utilizado en su redacción se modificó para que los operadores de buques puedan comprenderlo con mayor claridad, facilitar la autoevaluación y garantizar el progreso y la mejora. TMSA 3 se actualizó recopilando experiencias de mejores prácticas, evitando duplicaciones, fusionando y reorganizando algunos temas, eliminando cifras no aplicables en los indicadores de desempeño/KPI, y actualizando y añadiendo mejoras en muchos elementos. El decimotercer elemento, añadido más recientemente, es la protección marítima. La primera edición de TMSA se diseñó originalmente para buques tanque de más de 500 GT, porque esos buques estaban sujetos a los requisitos del Convenio SOLAS de 1974 y, por lo tanto, al Código IGS (ISM).
Tras cuatro años de experiencia y una amplia retroalimentación de la industria petrolera, TMSA 2 se publicó en 2008. Independientemente del tamaño, TMSA 2 se mejoró para ampliar su aplicación a todos los buques tanque. La tercera edición de TMSA (TMSA 3) se introdujo el 10 de abril de 2017. TMSA 3 actualizó y revisó los doce elementos existentes e introdujo un decimotercero: la protección marítima. A partir del 1 de enero de 2018, los informes TMSA2 se cerraron para su archivo y actualización. Fue posible pasar de TMSA 2 a TMSA 3 hasta el 31 de diciembre de 2017.
El 70 % de los buques que actualmente utilizan el software de gestión de buques NOZZLE son buques tanque. NOZZLE se basa en las operaciones de buques tanque. Los cimientos de NOZZLE se establecieron con capitanes experimentados y sólidos ingenieros de software.
Los 13 elementos que conforman TMSA 3 y que desempeñan un papel vital en las operaciones marítimas son:
Elemento 1 Gestión, liderazgo y responsabilidad.
Elemento 2 Contratación y gestión del personal de tierra
Elemento 3 Contratación y gestión del personal de a bordo
Elemento 4 Fiabilidad y mantenimiento del buque
Elemento 5 Seguridad de la navegación
Elemento 6 Operaciones de carga, lastre, limpieza de tanques/bodegas y toma de combustible
Elemento 7 Gestión del cambio
Elemento 8 Notificación, investigación y análisis de incidentes
Elemento 9 Gestión de la seguridad
Elemento 10 Gestión ambiental
Elemento 11 Preparación para emergencias y planificación de contingencias
Elemento 12 Medición, análisis y mejora
Elemento 13 Protección marítima
Testimonios
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